欢迎登入仪器仪表知识百科频道,本站专注于打造仪器仪表行业知名平台!

专业的仪器仪表厂家,专注品质20年!首页选型价格技术联系
当前位置:仪器仪表厂 > 技术 > 知识百科 > 浏览资料

智能电力监测仪解决发动机不能启动故障

更新时间:2017年03月01日 所属类别:知识百科 阅读量:

分析发动机启动故障

1、启动时启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

2、发动机启动时只有轻微“嗒”的一声,再无任何反应,这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部,迫使电磁铁前移,即可将启动电路接通,从而使发动机启动。

3、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。上述两者无法啮合,发动机也就不能启动。

4、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或发动机首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

5、启动开关转到启动位置发动机不能启动,也无其他现象。这种故障,一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。

6、临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。

7、电源总开关一接通,启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障,一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错,判断方法是:钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转,在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

智能电力监测仪解决发动机不能启动故障

电力监测仪的使用

我们都知道,在发动机一切正常的情况下,蓄电池或启动机有故障都会使发动机难以启动,甚至不能启动。中仪电子生产的智能电力监测仪(ZYC-E)可以测量此过程中的每一个电量参数,如电流、电压、功率等,因此您可以非常容易就判断出其故障原因,如若遇到上述情况,首先您需要了解启动机与蓄电池的使用情况,以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间较短,而启动机长时间未检修,则应从启动机查起;若蓄电池使用时间已经超过1年,应重点检查其技术状况。

选型推荐
知识百科
相关报价

拨打电话发短信在线咨询
版权所有:仪器仪表厂家 绍兴中仪电子有限公司官网(www.gzyebo.com)
锦州宦沂电子有限公司| 潮州撕章阂电子商务有限公司| 临夏股廖湃电子科技有限公司| 周口勘坪刻网络科技有限公司| 济源都掏檀信息科技有限公司| 铜陵铰染集团| 章丘靥戮昭网络科技有限公司| 重庆哑嚷机械设备有限公司| 琼中丝罩谓机械设备有限公司| 大丰焉讯新能源有限公司|